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二手電動汽車市場有點冷

車市風云   時間:2017-06-23 16:05    http://www.ygzhb.icu/   

  尼爾森公司發布的《2017年新能源市場洞察調研報告》顯示,2017年中國有買車意向的消費者里,近三成會考慮純電動汽車,25%的人會選擇插電式混合動力汽車。按理說,新能源汽車銷售逐漸火熱,二手電動汽車行情也會隨之水漲船高,然而,日前記者在走訪二手車市場時發現,電動汽車在二手車市場難見蹤影,這是怎么回事呢?記者進行了走訪。

  電池情況難評定,二手電動汽車不受待見(資料圖片)

  二手電動汽車處境尷尬

  林女士于2014年購買了一款純電動汽車,最近,她動起了更換一輛性能更好的電動汽車的念頭。不過,當她開著這輛當時花了近5萬元購買的純電動汽車,在二手車市場上轉了一圈后,她心灰意冷了。大部分車商在得知她想要出售的是純電動汽車時,紛紛搖頭拒收。好不容易找到一家表示可以收的,一問報價,車輛殘值大概只剩下新車的30%左右。最終,林女士的換車計劃只好擱置。

  記者在走訪時發現,林女士的尷尬,正是目前絕大多數電動車主置換舊車時的普遍遭遇。在龍文區的漳州二手車市場及吉馬二手車市場,記者走訪了一圈,完全見不到電動汽車的蹤影。當記者詢問商戶時,得到的回答幾乎都是“我們不收二手純電動汽車”。而在二手車交易中心,一位工作人員小李告訴記者,他到這里工作的兩年多時間里,經手的二手電動車交易僅僅是個位數,如果算上所有同事經手的,也應該不超過三十臺。

  缺乏電池相關評定標準

  在吉馬二手車市場,二手車商戶馬先生表示,之前也有朋友想通過他出手二手電動汽車,不過馬先生拒絕了。馬先生告訴記者,無論是4S店還是二手車線上平臺,現在都能對普通二手車做出一個差不太多的估值,所以這一塊的價格幾乎是透明的;但對于電動汽車來說,由于其動力來自電池,但現在市面上并沒有一個通行的、統一的電池評定標準,難以估值。

  記者注意到,很多電動汽車品牌對消費者承諾,電池使用壽命和質保可以達到10年甚至更長,并且可以更換。但是,電動汽車在漳州市場上出現沒幾個年頭,二手車商對于企業所打出的更換電池口號,還是持謹慎態度。

  “這就是電動二手汽車市場遇冷的地方。正因為大家不知道買回去電池還能用多久,會不會突然衰減影響正常使用,所以我們都不愿意收。就算收,大家也是拼命壓價,寧可不要這單生意也不想因為看走眼賠錢。”一位二手車商郭先生說道。

  -本報記者 林思賡

來源:閩南日報 編輯:趙露佳 時間:2017-06-23 16:05 收藏此頁
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