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多家4S店布局二手車市場

車市風云   時間:2017-07-12 16:04    http://www.ygzhb.icu/   

  隨著消費者消費觀念的變化,近年來我市二手車市越來越活躍,各類二手車企業也如雨后春筍般涌現。令人感到驚奇的是,一直被認為是與二手車“井水不犯河水”的汽車4S店、汽車經銷集團,如今也被二手車這塊“蛋糕”所吸引,紛紛搶灘二手車市。

  現象:多家4S店涉足二手車領域

  看著已經有些掉色的車身,許先生終于下定決心要換掉這臺已經開了六七年的斯柯達汽車。不過,把這臺當年花了十幾萬的車子直接丟給二手車行,許先生還是覺得有些舍不得。上周,許先生在位于龍文北路的盈眾奧迪4S店給自己物色新車時,無意中說出不知道怎么處理手頭的斯柯達舊車。盈眾銷售人員告訴他:“您可以用舊車來我們這兒置換新車啊,即使不買新車,也可以把舊車子賣給我們,我們有專門的二手車評估師。”許先生才知道,原來盈眾集團早在幾年前就專門成立了二手車經營部,提供諸如免費評估、收購、置換、銷售、延保認證、翻新、美容、過戶、年檢、保險、金融按揭等全套服務。

  隨后,細心的許先生又跑了市區多家4S店,發現漳州通海、漳州聚力、東風悅達南龍起亞4S店等汽車經銷商,均推出了二手車業務,這些汽車經銷商回收的二手車,并未限于自家品牌,非自己經營的品牌車同樣也進行收購;當然,如果車主選擇用舊車置換新車,這些汽車經銷商就更歡迎了。除了舊車可以抵用一部分購車款外,這些車商還會根據上級政策,給予優惠或贈送。

  市場:“以舊換新”置換省時省事

  最終,許先生以那臺斯柯達再加一部分購車款,成功從盈眾奧迪4S店“換”來了一臺奧迪A4。“那臺車子在盈眾的評估價格與外面的二手車商沒差多少,但在購車時卻多抵了幾千元,加上他們廠家的鼓勵政策,算下來很劃算。”許先生樂呵呵地表示。

  送走許先生后,漳州盈眾奧迪4S店相關負責人陳涵軍告訴記者,在以前,車主得自己去找二手車車行賣舊車,然后再拿賣舊車的錢去買新車,耗時間耗精力。如今店里推出了這一業務,車主可以直接走“置換”渠道,省事不少。如果算上店里及廠家額外附贈的優惠政策,那就可以大大提高客戶的滿意度,這對于企業培養顧客忠誠度,有著莫大的幫助。

  “即使顧客不是購買新車,而是從我們這兒購買二手車,也可以消除不少疑慮。”陳涵軍介紹說,早在2015年,漳州盈眾就成立專門的二手車經營部,配有持相關證書的評估師,專門的服務人員,甚至有專門的售后團隊對收購的二手車進行修復,涉及的工序多達110道,“可以說,客戶不用擔心購買二手車存在事故車、泡水車、故障車等問題,二手車的車況有了更好地保證。”

  除了培養顧客忠誠度,記者在走訪中發現,更多的汽車4S店、經銷商,則是將二手車買賣當成了業務的另一項拓展。畢竟,置換二手車可以帶動新車銷售,同時,銷售二手車也增加了商家的利潤點。

  前景:做好二手車業務并非易事

  盡管在采訪中,不少業內人士都對4S店涉足二手車領域的行為表示認可。然而,他們也承認,要將此業務“發揚光大”,也不是件容易的事兒。

  東風悅達南龍起亞4S店總經理陳華就認為,汽車廠商都希望4S店或經銷商提車量越多越好,同時也下達了不少任務數。而大量提車自然會占用到大量資金,因此4S店也無法擠出過多的資源用于二手車領域。

  同樣,某合資品牌4S店相關負責人黃先生也認為,二手車買賣存在相當的風險,對于二手車評估師來說,他必須技術過硬,同時要熟悉整個市場的動向,這是個很有挑戰性的工作。

  此外,也有業內人士認為,4S店畢竟不是專攻于二手車市場,至少在當下,4S店自行開拓的二手車業務,車源相對來說仍比較局限,如果量太少無法滿足客戶的需求,就難以吸引“回頭客”了。

  -本報記者 林思賡文/圖

來源:閩南日報 編輯:趙露佳 時間:2017-07-12 16:04 收藏此頁
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