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漳州車市迎來淡季 部分車商采用“新車戰術”

車市風云   時間:2017-07-19 16:06    http://www.ygzhb.icu/   

  每年的7、8月份都是車市傳統的銷售淡季,今年也不例外。從6月下旬開始,車市客流量、銷量開始減少。面對淡季,多數車企似乎顯得很淡定,將精力用在修煉“內功”之上,還有一部分車企,則借著新車上市的東風,默默地為接下來的旺季打基礎。

  汽車銷售市場迎來淡季

  7月15日,由漳州盈眾舉辦的“超級團購日”活動在漳州盈眾旗下各個展廳同時拉開帷幕。當天,一汽-大眾、奧迪、上汽大眾、斯柯達、上汽通用別克、凱迪拉克6大品牌7店聯合大團購登場,上百款車型均推出不同程度優惠,還有專屬到店禮。當日購車的客戶還參與了現場抽獎,贏取各種品牌家電。兩個月前,漳州盈眾剛剛舉辦過類似的一場團購活動,收獲了上百訂單,此次再次聚集了數百位客戶。

  然而,發生在漳州盈眾旗下展廳的這種熱鬧景象,在當前的漳州車市并不多見。連日來,記者走訪了龍文區的多家品牌4S店及其他大小車行,發現除部分有熱銷車型及新車撐場的4S店外,多數車行均冷冷清清,更多的只是無精打采的銷售人員。促銷活動也不多,除了廠家主導的品牌推廣活動以外,車行方面幾乎沒有大的營銷活動和推廣。

  “從6月中下旬開始,展廳的看車人流量就明顯減少了,有時候一整天就幾個人來看車,銷量遠不如前兩個月,每年的7、8月都是銷售淡季,預計9月前不會有太大變化,我們現在的工作集中在培訓和學習上。”在吉馬汽車城的多家車行,不少銷售顧問都如是告訴記者。

  新車市場躲不開淡季“寒流”,二手車市場亦是如此。在漳州二手車市場北區,以往顧客如織的場景同樣難以看到。“無論是周末或是平常時,每天來的客人都不多。”一位店老板有點自我安慰道,可能是天氣太熱了,所以顧客都不想冒著酷暑上門,等到了9、10月份,客流應該就會增多了。

  部分車商啟用“新車戰術”

  以往面對市場淡季,汽車廠商大多會推出一些措施加以應對:一是加大市場宣傳推廣和促銷力度;二是向市場投放更多更新的產品,以此來刺激消費者的購買欲望。近些日子以來,不少品牌就紛紛推出各種新車。

  7月8日,由漳州盛元雷克薩斯舉辦的新IS300新車品鑒會在其位于龍文區水仙大街迎賓路交叉口的4S店上演。此次新款IS300共推出4款車型,車型保留了現款IS車型設計語言的精髓,搭載2.0升雙渦管渦輪增壓發動機配合8速運動型變速箱,動力輸出更強勁平順。7月15日,漳州極致奔馳舉辦的新一代梅賽德斯-奔馳GLA SUV上市會。同一天,全新一代BMW5系Li也進行上市。

  記者注意到,新車上市,不管是全新車型,還是換代升級車型,都會拉動競爭車型以及老款車型的價格下探,也給了消費者更多的選擇和實惠。

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  淡季里購車劃算嗎?

  在諸多行業都有這么一個說法:買漲不買跌。那么,在汽車市場淡季里,消費者是該持幣等待,還是該果斷出手呢?

  一合資品牌汽車4S店相關負責人楊小姐說,理性來看,對消費者來說,此時購車更劃算。首先,由于汽車市場目前銷售平淡,廠家和經銷商都會以更大的優惠力度來吸引消費者。其次,淡季里,銷售人員有更多的時間為消費者服務,服務更到位。此外,旺季時,貨源比較緊張,消費者挑選余地較小。如果購買熱門車型,消費者往往在顏色、配置等方面難以滿意,或是等幾個月才能提車。而在淡季,這些情況有明顯改善。

  “很多人喜歡在假期前買車,以便假期舉家出游,可剛買回來的新車就跑長途不利于磨合。與經過磨合的汽車相比,新車在路上發生故障的概率較高。”楊小姐介紹說,如果此時買車,國慶黃金周時,新車差不多過了磨合期,開車出門就不存在磨合期的問題了。

  不過,也有業內人士表示,買車首先還是看需求,有需要就去買,優惠沒有最低只有更低。因此,應選擇最適合自己的時機,沒必要太過于計較是否在行業的淡旺季。

  -本報記者 林思賡  實習生 曾婷

來源:閩南日報 編輯:趙露佳 時間:2017-07-19 16:06 收藏此頁
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